තනි රෝද ධාවකය සහ ද්විත්ව රෝද ධාවන විදුලි ස්කූටර අතර වෙනස

ද්විත්ව රෝද ධාවන විදුලි ස්කූටරයක් ​​තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

සාමාන්ය බර සහ නියත වේග තත්ව යටතේ;තනි ධාවකය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්;

ඉහළට සහ අධික බර පැටවීමේ තත්වයන් යටතේ, ද්විත්ව ධාවකය බලය ඉතිරි කරයි;

විදුලි ස්කූටර් මෝටරයේ ලාක්ෂණික වක්රය;ඉහළම කාර්යක්ෂමතා ලක්ෂ්යය සාමාන්යයෙන් ශ්රේණිගත බලය;ශ්‍රේණිගත බලය ඉක්මවා ගිය විට (අධික බර වත්මන් අගය වේගයෙන් වැඩි වේ), මෝටරයේ ලාක්ෂණික කාර්යක්ෂමතාව ද වේගයෙන් අඩු වේ (උඩට යන විට වැනි);කාර්යක්ෂමතාව 30% දක්වා අඩු විය හැක;මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරියේ ප්රතිදාන බලය (සාමාන්යයෙන් විදුලිය ලෙස හැඳින්වේ) 100% කින් වැඩි විය හැක;නමුත් මූලික වශයෙන් (වැඩක් නැති වැඩ කිරීම) සහ මෝටරය ඉක්මනින් රත් වීමට හේතු වන අතර, වැඩිවන ධාරාව කිසිදු ප්‍රයෝජනවත් කාර්යයක් නොකරයි (රේඛීයව වැඩිවන ව්‍යවර්ථය).

එකම ඉහළට වැඩ කරන තත්ත්වය;ද්විත්ව ධාවක මෝටරය විදුලි වාහනයේ බර බෙදා ගන්නා අතර, එක් එක් මෝටරයේ ක්‍රියාකාරී ලක්ෂ්‍යය තවමත් මෝටරයේ නිමැවුම් ලක්ෂණවල ඉහළම කාර්යක්ෂමතා ලක්ෂ්‍යය ආසන්නයේ පවතී;උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් තවමත් 80% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇත;මෝටර දෙකක ධාරාව වැඩි වී නැත ( පරිභෝජනය කරන ධාරාව එක් මෝටරයක තරම් නොවිය හැක);නමුත් ව්‍යවර්ථ බලය මෙන් දෙගුණයක් ලබාගෙන ඇත (මෝටර් දෙකක සාමාන්‍ය ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානයේ එකතුව).

එබැවින්, ද්විත්ව ධාවක මෝටර සහිත විදුලි ස්කූටර ස්වයංක්‍රීයව මාර්ග තත්වයන්, බර සහ බෑවුම් පද්ධතිය මත පදනම්ව බල ගැලපීම ලබා ගත යුතුය.පැතලි මාර්ගවල, රිය පැදවීම සඳහා එක් මෝටරයක් ​​භාවිතා කරන අතර, ඉහළට සහ අධික බර (හෝ අභිබවා යාම) ස්වයංක්‍රීයව සමමුහුර්ත ධාවනය සඳහා මෝටර් රථ දෙකකට මාරු වේ;ප්‍රශස්ත කාර්ය සාධනයක් ලබා ගත හැක්කේ ද්විත්ව ධාවන විදුලි ස්කූටර පමණි.

විවිධ තාක්ෂණික දුෂ්කරතා මඟහරවා ගනිමින් විවිධ චීන සහ ජාත්‍යන්තර සහතික ලබා ගනිමින් අපගේ සමාගම පරිණත රෝද දෙකේ විදුලි ස්කූටර තාක්ෂණය ඇත.එමනිසා, කරුණාකර අපගේ නිෂ්පාදනය තෝරා ගැනීමට සහ එය ඔබගේ ජීවිතයට වඩාත් පහසුව සහ ප්‍රීතිය ගෙන දීමට සහතික වන්න

වහාම අපගේ කාර්ය මණ්ඩලය අමතන්න (විද්යුත් තැපෑල:nina@coasta.net)!