COVID-19 අතරතුර, අවහිර කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය හේතුවෙන්, මිනිසුන්ගේ ගමන් සීමා වූ අතර, වැඩි වැඩියෙන් පාරිභෝගිකයින් බයිසිකල් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට පටන් ගත්හ; අනෙක් අතට, බයිසිකල් අලෙවියේ වැඩිවීම ද රජයේ උත්සාහයන් හා සම්බන්ධ ය. තිරසාර ආර්ථික සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා යුරෝපීය රජයන් හරිත ආර්ථිකයන් දැඩි ලෙස සංවර්ධනය කරමින් සිටී.
මීට අමතරව, සාම්ප්රදායික බයිසිකල් වලට අමතරව, යුරෝපීයයන් ද විදුලි බයිසිකල් කෙරෙහි දැඩි උනන්දුවක් ඇති කර ඇත. පසුගිය වසරේ යුරෝපයේ විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය 52% කින් වැඩි වූ බව දත්ත පෙන්වා දෙයි.
මේ සම්බන්ධයෙන් Conebi හි අධ්‍යක්ෂ Manuel Marsilio මෙසේ පැවසීය: දැනට, සම්ප්‍රදායික ප්‍රවාහනය මිලදී ගැනීම හා සසඳන විට, යුරෝපීය ජනතාව වඩාත් පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් තෝරා ගනු ඇත, එබැවින් විද්‍යුත් බයිසිකල් යුරෝපයේ ඉතා ජනප්‍රියයි.
සමීක්ෂණය පෙන්වා දුන්නේ යුරෝපයේ දේශීයව නිපදවන විදුලි බයිසිකල් ඉලෙක්ට්‍රික් බයිසිකල් වෙළඳපොලේ වඩාත් ජනප්‍රිය වන අතර මිලියන 4.5 ක විදුලි බයිසිකල් වලින් මිලියන 3.6 ක් යුරෝපයේ (එක්සත් රාජධානිය ඇතුළුව) නිෂ්පාදනය කරන බවයි.
දැනට, යුරෝපීය බයිසිකල් කර්මාන්තයේ කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ව්‍යවසායන් 1000 කට අධික ප්‍රමාණයක් ඇත, එබැවින් යුරෝපයේ බයිසිකල් කොටස් සඳහා ඇති ඉල්ලුම යුරෝ බිලියන 3 සිට යුරෝ බිලියන 6 දක්වා දෙගුණයක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
යුරෝපයේ, බයිසිකල් සෑම විටම වැඩියෙන්ම අලෙවි වන නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන අතර යුරෝපීයයන් බයිසිකල් සඳහා විශේෂ කැමැත්තක් දක්වන බව පෙනේ. වීදි සහ මංතීරු හරහා ගමන් කරන විට, සෑම තැනකම බයිසිකල් ඇති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත, ඒ අතර ලන්දේසීන් බයිසිකල් සඳහා ගැඹුරුම ආදරය ඇත.
ලොව වැඩිම පාපැදි තිබෙන රට නෙදර්ලන්තය නොවුනත් ඒක පුද්ගල බයිසිකල් වැඩිම රට වන්නේ නෙදර්ලන්තය බව සමීක්ෂණයෙන් පෙන්වා දී ඇත. නෙදර්ලන්තයේ ජනගහනය මිලියන 17ක් වන නමුත්, ඒක පුද්ගල බයිසිකල් 1.1ක් සමඟින්, බයිසිකල් සංඛ්‍යාව මිලියන 23කට ළඟා වීම පුදුම සහගතය.
කෙටියෙන් කිවහොත් යුරෝපීයයන් පාපැදි කෙරෙහි විශේෂ උනන්දුවක් දක්වයි, විශේෂයෙන් ලන්දේසීන්. යුරෝපයේ බයිසිකල් අමතර කොටස් කර්මාන්තයට ද විශාල වෙළෙඳපොළ විභවයක් ඇත. බයිසිකල් ආශ්‍රිත නිෂ්පාදන අලෙවි කරන සිල්ලර වෙළෙන්දන්ට සාධාරණ ලෙස යුරෝපීය වෙළඳපල පිරිසැලසුම් කර ව්‍යාපාරික අවස්ථා අත්පත් කර ගත හැකි යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු.
පසු කාලය: අගෝස්තු-16-2023
